En la recién celebrada Feria del Coche en Frankfurt - Alemania, la presentación de modelos eléctricos fue el concepto que envolvió el complejo ferial la 'Messe'.
Renault, accionista de Nissan en un 32 por ciento, sin duda fue la vedette del evento, con sus cuatro carros eléctricos: Twizy (compacto para dos personas), Kangoo (parecido al Twingo), Zoe y Fluence EV (sedán cuatro puertas).
Otras marcas presentaron también un modelo eléctrico, cuestión que evidencia la tendencia de estas frabicas de estar a tono con las necesidades acutales de conservación del Planeta, iniciativa por demás aplaudible, pues la alternativa eléctrica de los vehículos pasará a contrarestar la problemática del calentamiento global generado en gran medida por la emisión de dióxido de carbono (CO2) que los modelos de carros con motores de combustión interna expulsan al ambiente.
Peugeot hizo su gala alternativa en Frankfurt con la presentación de su "pequeño gigante" el BB1 un subcompacto 100 por ciento eléctrico con paneles solares en el techo. Audi por su parte hizo aparición con su E-tron, con 4 motores eléctricos con baterías de ion litio; mientras General Motors tiene planes de alianza con Reva, una pequeña empresa de carros eléctricos, para producir una versión eléctrica del Spark.
Pese a las grandes presentaciones de carros ambientalmente responsables en Frankfurt, algunos activistas observan de reojo el hecho de que siguen siendo prototipos pensados para introducirlos en el mercado masivo en un lapso aproximado de dos años. Considerando que el problema ambiental crece aceleradamente y las acciones para contrarestar el daño al Planeta se exigen para ayer, el hecho de que hoy en día sólo Mitsubishi con su modelo Miev sea la única compañía con ventas regulares de carro eléctrico, y solamente Nissan y la misma Mitsubishi contemplen vender a finales de 2010 sus vehículos eléctricos; (ambas fabricas estuvieron ausentes del Salón Messe en Frankfurt).
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